今年我國鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量或下降

     6月鋼鐵企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)。因?yàn)槟壳颁撹F價格整體處于高位，同時鐵礦石等價格偏低，這使得企業(yè)利潤增加。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前鋼鐵產(chǎn)量和訂單增加，顯然與國家打擊“地條鋼”有關(guān)。6月底前“地條鋼”要被全部清除，但是“地條鋼”過去沒納入粗鋼統(tǒng)計(jì)。如果考慮這部分因素，今年鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能是下降的。

　　鋼鐵企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)

　　目前鋼鐵企業(yè)正加快生產(chǎn)。這主要與目前鋼鐵價格整體居于高位，同時利潤較高、訂單增加有關(guān)。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，5月份鋼鐵新訂單指數(shù)為60.5，相比4月的46.9大幅提升。這是2013年7月以來的次高值。

　　同期鋼鐵庫存卻比較低。5月份鋼鐵庫存指數(shù)為42.1，低于臨界點(diǎn)50，處于萎縮的狀態(tài)。這是去年4月以來的次低水平。另外，5月鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)為58.2（2、3、4月該指數(shù)分別為50.4、51、56.2）呈現(xiàn)連續(xù)上升的態(tài)勢。

　　2015年全國粗鋼產(chǎn)量為8.04億噸，同比下降2.3%，是30多年來首次下降。但是2016年粗鋼產(chǎn)量回升到8.08億噸，同比增長1.2%。

　　專家表示，目前各鋼鐵企業(yè)普遍在加快生產(chǎn)，但主要是生產(chǎn)螺紋鋼。在板材方面擴(kuò)張不是很明顯，主要原因是目前板材和螺紋鋼出現(xiàn)了價格倒掛。

　　據(jù)了解，去年4月22日唐山地區(qū)熱卷價格是每噸3250元，高于三級螺紋鋼每噸2860元的水平。但是到了2017年4月22日，熱卷價格每噸只有3220元，低于三級螺紋鋼每噸3830元的水平。

　　目前鋼鐵企業(yè)加快生產(chǎn)，尤其是加快生產(chǎn)建筑用鋼。除清除“地條鋼”因素外，國內(nèi)機(jī)場、鐵路、公路等基建投資保持快速增長也是重要原因。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，公路建設(shè)、民航建設(shè)固定資產(chǎn)投資同比增長33.1%、17.5%。1-4月鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長3.5%。城市軌道交通的增速尤為顯眼。中國軌道交通網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年第一季度我國城市軌道交通投資完成501.01億元，同比增長了523.22%。

　　專家指出，現(xiàn)在鋼鐵的訂單和生產(chǎn)都保持高位，這表明在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，鋼鐵的需求并未出現(xiàn)明顯的下滑。按照發(fā)達(dá)國家的規(guī)律，在完成工業(yè)化后，鋼鐵需求仍會保持高位一段時間，而中國目前仍未完成工業(yè)化，所以對于下一階段鋼鐵的需求不必太悲觀。

　　實(shí)際產(chǎn)量或下降

　　在4月份粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高、5月份再加快增長時，鋼鐵價格沒出現(xiàn)大的下滑，且利潤比較高，與正常情況出現(xiàn)一定的背離。專家認(rèn)為，目前公布的鋼鐵產(chǎn)量數(shù)字，與實(shí)際產(chǎn)量并不符合，鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能是下降的。

　　分析師指出，名義上目前粗鋼產(chǎn)量為歷史最高，但是過去“地條鋼”的產(chǎn)量沒有被統(tǒng)計(jì)在國家數(shù)據(jù)中�！暗貤l鋼”產(chǎn)量尚沒有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)正常年份產(chǎn)量在5000-6000萬噸之間。而這一數(shù)據(jù)并沒有被統(tǒng)計(jì)在粗鋼產(chǎn)量之列。按照要求，今年6月底要全部清除“地條鋼”，從而導(dǎo)致今年全部鋼鐵實(shí)際產(chǎn)量可能出現(xiàn)下降。

　　分析師指出，因?yàn)椤暗貤l鋼”在今年6月底要清除，這導(dǎo)致“地條鋼”的原料（廢鋼）出現(xiàn)供給過剩，廢鋼價格出現(xiàn)下跌。廢鋼價格低使得電弧爐煉鋼的成本下降，一些大型鋼廠使用廢鋼在電弧爐煉鋼，減少了對鐵礦石的需求。

　　而在美國和歐洲，電爐煉鋼時廢鋼比例在50-60%，中國目前只有10%左右�！跋乱浑A段國家如果鼓勵使用電弧爐煉鋼，則會進(jìn)一步降低鐵礦石的需求，但是廢鋼價格可能會有所上升�！睂＜冶硎尽�

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會4月發(fā)布消息指出，全國各省區(qū)已清理出“地條鋼”企業(yè)共500多家，涉及產(chǎn)能1.19億噸。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前鋼鐵產(chǎn)量增加，但是利潤也在增長。今年1—4月份粗鋼產(chǎn)量為2.74億噸，同比增長4.6%。1—4月份黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)（鋼鐵）利潤為849.5億元，同比增長141.5%，在全國40多個行業(yè)中利潤總額靠前。

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布報告指出，目前房地產(chǎn)和基建投資向好，國內(nèi)鋼市需求依然旺盛。隨著行業(yè)盈利的持續(xù)好轉(zhuǎn)，在高額利潤的驅(qū)使下，目前除正常生產(chǎn)的企業(yè)采用一切辦法提產(chǎn)外，部分減產(chǎn)、停產(chǎn)企業(yè)也在積極恢復(fù)生產(chǎn)，提升開工率。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量仍有再創(chuàng)新高的可能。

　　但值得注意的是，在高利潤刺激下，鋼廠后續(xù)仍有復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)正在增加，加之近期鋼價上漲速度過快，市場也面臨較大的調(diào)整風(fēng)險。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，增加產(chǎn)量勢必會導(dǎo)致價格下降，在高利潤的推動下各大鋼廠目前加快生產(chǎn)螺紋鋼，預(yù)計(jì)價格會進(jìn)行調(diào)整，“板材因?yàn)槠�車行業(yè)需求下降，今年的價格就難以起來”。